阿里云與黑芝麻智能達成深度合作，成功將通義千問大模型部署于黑芝麻智能武當C1200家族芯片，實現離線多輪流暢對話，并通過斑馬智行新版車機系統為用戶提供智能座艙體驗；雙方還完成了ASIL-D等級的Hypervisor及艙駕融合方案開發，推動智能座艙和駕駛集成至單一芯片，提高整車智能水平。目前，通義大模型已與多家車企如長安、極氪、小鵬、零跑等合作，其中零跑汽車首次在座艙場景中引入“語音大模型”功能，用于提升用戶駕駛體驗。

　　菜鳥推出了全新L4級物流無人車GT Pro，該車具備180km續航、750kg載重能力和復雜城市環境下的自主駕駛功能，售價14.98萬元起（含五年技術服務費），并提供首發優惠。這款無人車專為末端配送場景設計，配有激光雷達和多個攝像頭以確保安全導航，同時支持車隊管理、5年質保和終身免費OTA更新等服務米樂m6網址。

　　在芯片架構領域，X86主導PC市場，ARM統治移動設備，而RISC-V憑借開源和靈活性在物聯網等領域迅速崛起；中國為減少對外依賴，發展了如C86、LoongArch、SW64及RISC-V等本土架構，其中海光信息基于X86授權開發的C86架構，在服務器市場表現出色，并建立了廣泛的國產生態系統。海光信息通過優化和拓展X86指令集形成的C86架構，不僅在國內服務器市場取得了顯著的成功，還推動了包含近5000家合作伙伴的國產芯片生態系統的成長，為中國的芯片自主化提供了強有力的支持。

　　根據reviews.org的調查，美國人每天平均拿起手機205次，較2023年增加了42.3%，其中千禧一代最為頻繁，平均每天查看手機324次，而Z世代雖查看次數略低但使用時間最長，達6小時18分鐘。調查顯示，大部分人在日常活動中頻繁使用手機，如起床后立即查看、上廁所時使用等，并且76%的人在收到通知后5分鐘內會查看手機；為減少手機依賴，建議將手機屏幕調整為黑白模式以降低使用欲望。

　　蘋果公司針對中國市場推出新年促銷活動，從1月4日至7日為新款iPhone等產品提供最高500元人民幣的折扣，旨在應對華為等中國國產手機品牌的激烈競爭。此次降價反映了蘋果在中國這一全球最大智能手機市場面臨的挑戰，尤其是在華為重返高端市場并大幅下調部分產品價格后，蘋果希望通過促銷恢復其市場份額。

　　在汽車行業經歷電動化和智能化轉型后，眾多車企紛紛進軍人形機器人領域，如小鵬、小米、比亞迪等公司已推出或計劃推出自主研發的人形機器人，旨在探索智能生活的更多可能性并拓展業務邊界。盡管車企在視覺系統、自動駕駛技術等方面積累了經驗，有助于人形機器人的開發，但從智能出行到智能生活的跨界仍面臨諸多技術和市場挑戰，未來這些機器人能否成為“硅基家人”還是僅限于“花架子”，尚需時間驗證。

　　Meta AI 研究人員開發了名為 LIGER 的新型 AI 模型，該模型融合了密集檢索和生成檢索的優點，以減少計算資源和存儲需求，同時提高了推薦系統的性能，特別是在處理冷啟動項目時表現優異米樂m6網址。LIGER 通過結合生成檢索的效率與密集檢索的精度，使用雙向 Transformer 編碼器和生成解碼器來優化推薦流程，在多個基準數據集上的測試中展現了超越現有最先進模型的性能。

　　媒體報道稱字節跳動計劃與努比亞合作開發定價在5000至7000元區間的AI手機，并預計于2025年第三季度末或10月發布，但字節跳動官方否認了這一消息及此前關于與中興合作的傳聞。與此同時，字節跳動旗下的AI應用“豆包大模型”用戶增長迅速，截至2024年11月底，累計用戶規模超過1.6億，成為國內用戶規模破億的首個AI應用，并位居全球第二、國內第一。

　　馬來西亞的新法規要求社交媒體平臺若在當地擁有超過800萬用戶則需申請運營許可證，目前X平臺聲稱未達此門檻，而谷歌正與監管部門商討YouTube的合規事宜。包括微信、TikTok在內的幾家中國科技公司已經簽署了新的規定，而其他國際平臺如Meta旗下的服務也正在推進獲取許可證的過程中。

　　臺積電正大幅擴展其在臺灣的CoWoS產能，以應對高性能計算和AI市場對先進封裝技術日益增長的需求，預計到2026年月產能將提升至90,000到110,000片晶圓；NVIDIA作為CoWoS技術的主要采用者，引領了2025年的全球容量需求，占據63%的份額，凸顯其在AI和HPC硬件領域的領導地位。

　　CoWoS技術是臺積電開發的一種先進2.5D封裝技術。這項技術允許在單個基板上集成多個芯片、高帶寬內存（HBM）和其他組件，通過硅中介層（interposer）實現這些元件之間的高密度互連。它適用于需要大量計算能力和內存帶寬的應用，如人工智能訓練和推理、高性能計算、圖形處理等。